2016モデル　2000クラスの機体です。

≪開発思想≫

○2000クラス　

○エルロン、フラップ装備

○風が強い時に、ラダー機ではコントロールが効かない時

○強烈なブレーキが欲しい

○フラップを使い翼形を変更できる

○ランスＦより風の進入性を改善

○マニアックな機体！

下記に詳細

http://skynet.ocnk.net/page/8

お客様のランスＲ初フライトできましたと、うれしいご報告がありました。

プチグライダーがブームみたいですね。

トーキングタイマーは私も使っています。

ランスR初飛行成功です！

ノートリムでばっちりです！

 サーマルをキャッチして２００ｍまで上昇を数回、風速３ｍほどでしたが、まったく問題なく楽しめました。

 これから重心位置の詳細を詰めることにしますが、標準の重心位置でもOKかもしれません。

 アリゼとランスで一日楽しめました。

我々のクラブではプチグライダーブームです。

トーキングタイマーなるものを持ってきた人がいました。

10分に向けて、カウントダウンを音声で知らせてくれます。

30秒モーターオン、その後のフライトで10分を目指していました。

こんな楽しみ方もおもしろいですね。

トーキングタイマー、購入しようかと思います。

お客様のアリゼが完成し初フライトできましたと、うれしいご報告がありました。

本日、ALIZE-V2　無事進空いたしました。

　2014年2月に注文しましてから２年掛かりました（笑）

　サ－マルへの反応すごいですね。3ｍ機は初めてですが、低空サ－マルで

　片翼が跳ね上げらるの初めて見ましたが大型機の醍醐味ですね。

　小型機では全体の反応ですから。

　あと新階さんの推奨舵角でバタフライも極めて安定してましたよ。

　競技は出ませんけど、ふわっと降りるので機体が長持ちしそうです。

　これからも素晴らしい機体を研究開発されますこと、楽しみにしてます。

　またハンドランチからグライダー始まりましたので、動力付でも保険程度

　に最低限のパワ－で軽量に作ります。なので、私のALIZE-V2ですが、

　1240gです。きっと選んでいただいたバルサが良かったのに加えて

　軽量フィルムに、400モ－タ－、3s-1300mhだからと思います。

　やや後ろ重心98mmも影響してるかもですが、風への侵入性はやや押され

　気味でやや機首を持っていかれる感じだったので、新階さんが設計された

　速度域からすると、低速側なのかもしれません。

　動画では実際はわかりませんがyoutubeで田んぼ上を走らされている速度より

　は低い感じで、最良滑空比ではなくて最少沈下率で浮いている感じ

　になっています。

　これからキャンバー設定など探って行くのがほんとに楽しみです、

　よい機体をありがとうございました。

新型モデル

全て新開発、新設計になります。

今年最初のアリゼ初フライト報告を頂きました。

重量は1370ｇで仕上がった様です。

JRバリオの設定を質問されました。

私の設定をすこし、

バリオセンサーの設定は

 UPサウンド

サウンド１　+0.2ｍ/S

サウンド2　+0.4ｍ/S

サウンド3　+0.6ｍ/S

 ダウンサウンド

-0.2ｍ/S

 要するに、20センチ刻みで行っています。

 参考にしてみてください。

旧年中は格別のご高配にあずかり厚く御礼申し上げます。

本年も一層の製品開発を行っていきます。

なにとぞお引き立ての程お願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成28年　元旦

スカイモデリング　第三弾　ランスR　本日より予約開始です。発売時期は2月上旬 予価14000円 　ランスRはご好評頂いているランスに、フラットボトム翼形を採用し 冶具なしで、組み立てができます。 ブレーキ等は廃止しています。 軽量化に特化し、今まで以上にふわふわ飛びます。 初心者にも組み立てやすい主翼になっています。

初心者～中級向けです。

風は0～2メートルを想定しています。

初飛行のご連絡がありました。

キットは製作時間が掛かりますので、最近やっとフライトのお声が聞こえてきます。

カラーリングも良いですね！

以下はメッセージです。

本日、ランスの初飛行を行い、無事に飛行を終わりました。

飛行性能の素晴らしいこと、浮きの良さ、サーマル旋回性に驚いていました。 更に、マイナスカンバーなのに、ダウンを当てると素早い進入性能を示すなど これからが楽しみです。

初フライトのご連絡を頂きました。

綺麗なオリジナル配色になっています、個性がでていいですね！

ALIZEで是非サーマルの奥深さを、体験してください！

まだまだ私も修行中です。

 本日、ALIZEの初飛行が成功しました、motorとペラのマッチングもよく青空に吸い込まれるように上がっていきました。

初めての２FLAP2AILERON機なのでpropoの設定にだいぶてこずっておりサーマルモード等のキャンバー設定はしてませんが・・・

機速は同時に飛ばした機体より遅く浮きエルロンの効きも程よく感性にマッチしてます。

思いの他ラダーの効きがよくラダー旋回も可能でした。

名コーチのおかげでバタフライの設定も程よくスピードコントロールされ、初FLTにして眼前に着陸しました。