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2016モデル 2000クラスの機体です。
≪開発思想≫
○2000クラス
○エルロン、フラップ装備
○風が強い時に、ラダー機ではコントロールが効かない時
○強烈なブレーキが欲しい
○フラップを使い翼形を変更できる
○ランスＦより風の進入性を改善
○マニアックな機体！
下記に詳細
お客様のランスＲ初フライトできましたと、うれしいご報告がありました。
プチグライダーがブームみたいですね。
トーキングタイマーは私も使っています。
ランスR初飛行成功です！
ノートリムでばっちりです！
サーマルをキャッチして２００ｍまで上昇を数回、風速３ｍほどでしたが、まったく問題なく楽しめました。
これから重心位置の詳細を詰めることにしますが、標準の重心位置でもOKかもしれません。
アリゼとランスで一日楽しめました。
我々のクラブではプチグライダーブームです。
トーキングタイマーなるものを持ってきた人がいました。
10分に向けて、カウントダウンを音声で知らせてくれます。
30秒モーターオン、その後のフライトで10分を目指していました。
こんな楽しみ方もおもしろいですね。
トーキングタイマー、購入しようかと思います。
お客様のアリゼが完成し初フライトできましたと、うれしいご報告がありました。
本日、ALIZE-V2 無事進空いたしました。
2014年2月に注文しましてから２年掛かりました（笑）
サ－マルへの反応すごいですね。3ｍ機は初めてですが、低空サ－マルで
片翼が跳ね上げらるの初めて見ましたが大型機の醍醐味ですね。
小型機では全体の反応ですから。
あと新階さんの推奨舵角でバタフライも極めて安定してましたよ。
競技は出ませんけど、ふわっと降りるので機体が長持ちしそうです。
これからも素晴らしい機体を研究開発されますこと、楽しみにしてます。
またハンドランチからグライダー始まりましたので、動力付でも保険程度
に最低限のパワ－で軽量に作ります。なので、私のALIZE-V2ですが、
1240gです。きっと選んでいただいたバルサが良かったのに加えて
軽量フィルムに、400モ－タ－、3s-1300mhだからと思います。
やや後ろ重心98mmも影響してるかもですが、風への侵入性はやや押され
気味でやや機首を持っていかれる感じだったので、新階さんが設計された
速度域からすると、低速側なのかもしれません。
動画では実際はわかりませんがyoutubeで田んぼ上を走らされている速度より
は低い感じで、最良滑空比ではなくて最少沈下率で浮いている感じ
になっています。
これからキャンバー設定など探って行くのがほんとに楽しみです、
よい機体をありがとうございました。
新型モデル
全て新開発、新設計になります。
今年最初のアリゼ初フライト報告を頂きました。
重量は1370ｇで仕上がった様です。
JRバリオの設定を質問されました。
私の設定をすこし、
バリオセンサーの設定は
UPサウンド
サウンド１ +0.2ｍ/S
サウンド2 +0.4ｍ/S
サウンド3 +0.6ｍ/S
ダウンサウンド
-0.2ｍ/S
要するに、20センチ刻みで行っています。
参考にしてみてください。
スカイモデリング 第三弾 ランスR 本日より予約開始です。発売時期は2月上旬 予価14000円 ランスRはご好評頂いているランスに、フラットボトム翼形を採用し 冶具なしで、組み立てができます。 ブレーキ等は廃止しています。 軽量化に特化し、今まで以上にふわふわ飛びます。 初心者にも組み立てやすい主翼になっています。
初心者～中級向けです。
風は0～2メートルを想定しています。
