2016モデル　2000クラスの機体です。

≪開発思想≫

○2000クラス　

○エルロン、フラップ装備

○風が強い時に、ラダー機ではコントロールが効かない時

○強烈なブレーキが欲しい

○フラップを使い翼形を変更できる

○ランスＦより風の進入性を改善

○マニアックな機体！

下記に詳細

http://skynet.ocnk.net/page/8

お客様のランスＲ初フライトできましたと、うれしいご報告がありました。

プチグライダーがブームみたいですね。

トーキングタイマーは私も使っています。

ランスR初飛行成功です！

ノートリムでばっちりです！

 サーマルをキャッチして２００ｍまで上昇を数回、風速３ｍほどでしたが、まったく問題なく楽しめました。

 これから重心位置の詳細を詰めることにしますが、標準の重心位置でもOKかもしれません。

 アリゼとランスで一日楽しめました。

我々のクラブではプチグライダーブームです。

トーキングタイマーなるものを持ってきた人がいました。

10分に向けて、カウントダウンを音声で知らせてくれます。

30秒モーターオン、その後のフライトで10分を目指していました。

こんな楽しみ方もおもしろいですね。

トーキングタイマー、購入しようかと思います。

お客様のアリゼが完成し初フライトできましたと、うれしいご報告がありました。

本日、ALIZE-V2　無事進空いたしました。

　2014年2月に注文しましてから２年掛かりました（笑）

　サ－マルへの反応すごいですね。3ｍ機は初めてですが、低空サ－マルで

　片翼が跳ね上げらるの初めて見ましたが大型機の醍醐味ですね。

　小型機では全体の反応ですから。

　あと新階さんの推奨舵角でバタフライも極めて安定してましたよ。

　競技は出ませんけど、ふわっと降りるので機体が長持ちしそうです。

　これからも素晴らしい機体を研究開発されますこと、楽しみにしてます。

　またハンドランチからグライダー始まりましたので、動力付でも保険程度

　に最低限のパワ－で軽量に作ります。なので、私のALIZE-V2ですが、

　1240gです。きっと選んでいただいたバルサが良かったのに加えて

　軽量フィルムに、400モ－タ－、3s-1300mhだからと思います。

　やや後ろ重心98mmも影響してるかもですが、風への侵入性はやや押され

　気味でやや機首を持っていかれる感じだったので、新階さんが設計された

　速度域からすると、低速側なのかもしれません。

　動画では実際はわかりませんがyoutubeで田んぼ上を走らされている速度より

　は低い感じで、最良滑空比ではなくて最少沈下率で浮いている感じ

　になっています。

　これからキャンバー設定など探って行くのがほんとに楽しみです、

　よい機体をありがとうございました。

新型モデル

全て新開発、新設計になります。

今年最初のアリゼ初フライト報告を頂きました。

重量は1370ｇで仕上がった様です。

JRバリオの設定を質問されました。

私の設定をすこし、

バリオセンサーの設定は

 UPサウンド

サウンド１　+0.2ｍ/S

サウンド2　+0.4ｍ/S

サウンド3　+0.6ｍ/S

 ダウンサウンド

-0.2ｍ/S

 要するに、20センチ刻みで行っています。

 参考にしてみてください。

旧年中は格別のご高配にあずかり厚く御礼申し上げます。

本年も一層の製品開発を行っていきます。

なにとぞお引き立ての程お願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成28年　元旦

スカイモデリング　第三弾　ランスR　本日より予約開始です。発売時期は2月上旬 予価14000円 　ランスRはご好評頂いているランスに、フラットボトム翼形を採用し 冶具なしで、組み立てができます。 ブレーキ等は廃止しています。 軽量化に特化し、今まで以上にふわふわ飛びます。 初心者にも組み立てやすい主翼になっています。

初心者～中級向けです。

風は0～2メートルを想定しています。