次期RES開発中です。
アルフォンの良い面は残し、風の進入性を重点に改良を進めています。
バランス等、全て見直しを行っています。
AG翼型とYA翼型、現在2種類検討しています。
既に試作翼は、フライトテスト段階に入っております。
AG翼型は風には強いですが、浮きがアルフォンより悪い感じです。
進入性はアルフォンを上回っています。
YA翼型は浮きも良く、風の進入性も非常に好印象です。
バランスのとれた、翼の印象です。
少し重心位置は、シビアです。
水平尾翼の位置も変更し現在、最適な面積をテストしています。
尾翼の厚みもｔ４に変更し強度をもたしています。
主翼剛性も上げるために、色々試しております。
胴体幅もかなり抑えて、スリムにしております。
リンケージも試作機はピアノ線ダイレクトにして、舵の反応とテールパイプの剛性を確認しています。
アルフォンの良い面は残し、風の進入性を重点に改良を進めています。
バランス等、全て見直しを行っています。
AG翼型とYA翼型、現在2種類検討しています。
既に試作翼は、フライトテスト段階に入っております。
AG翼型は風には強いですが、浮きがアルフォンより悪い感じです。
進入性はアルフォンを上回っています。
YA翼型は浮きも良く、風の進入性も非常に好印象です。
バランスのとれた、翼の印象です。
少し重心位置は、シビアです。
水平尾翼の位置も変更し現在、最適な面積をテストしています。
尾翼の厚みもｔ４に変更し強度をもたしています。
主翼剛性も上げるために、色々試しております。
胴体幅もかなり抑えて、スリムにしております。
リンケージも試作機はピアノ線ダイレクトにして、舵の反応とテールパイプの剛性を確認しています。
