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2024年JRGA F3L 四国ソアリング大会
日時 : 2024年 07月14日(日) 8:00 受付、 9:00 競技開始(小雨決行)
前日07月13日(土)8:00~16:00 主催者が居ますフライト範囲を
事前に確認後フリーフライト可能(前日使用料1000円程度必要) エンジンは不可

場所 : 三野健康防災公園(徳島県三好市三野町清水字原緑、トイレ有り)

種目 :(1)F3Ⅼ-RES : 翼長2000mm以下。F3Ⅼ-RESルール準拠の機体。
ショックコードをお持ちの方は持参願います。共同利用します。
テグスは70メートル、作業時間9分とします。
    5~7R予定 5R以上は 悪いラウンドをカットします。
天候その他で変更もあり得る。実施ラウンドの合計点を成績とする。
F3-RES(F3L) グライダー競技規則 https://jrga.jp/archives/669

会費 :4,000円 (昼食含まない)
    
資格 :  日本ラジコン電波安全協会のラジコン操縦士(保険付)、あるいは日本模型航空連盟のJPN番号が必要。機体にRCK保険番号またはJPN番号の識別記号を表示すること。

機体登録 :国土交通省の無人航空機登録システム(ドローン登録システム:DIPS)に登録済の機体であること。使用できる機体は最大3機までとし、機体にDIPSの登録記号を表示する事。

申込 : 6月20日までに、下記登録ホームより登録をお願いいたします。
https://x.gd/6jLPp
会費は当日受付にて集金。
新階和哉  携帯:090-2821-6226 Mail:m8_shi8m@air.ocn.ne.jp

注意 :(1)空港事務所への申請があるため、締切り日以降の申込は受付できません。
参加機には日本模型航空連盟(JPN番号)、またはラジコン操縦士番号(RCK番号)、DIPS(登録記号)を明記のこと。
(2)一部飛行空域に制限あり(当日説明)。
(3)ゴミは各自持ち帰りとし、会場周辺の美化に努めること。
(4) 競技中に発生した事故は当事者が責任を持って対処すること。
(5) 当エリアは競技会用に許可を得て利用しています。当日以外および無断飛行は厳禁。


主催 :四国ソアリングクラブ  後援:日本模型グライダー協会、日本模型航空連盟



新年明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

新階
Azul(アズール)キット
今回も在庫が少ないです。
ご希望の方はお早めに!

https://skynet.ocnk.net/product/170
第4回JRGA F5J四国オープン大会
日時 : 2023年 7月 16日(日) 8:00 受付、 9:00 競技開始(小雨決行)
前日7月 15日(土)8:00~16:00 主催者が居ますフライト範囲を
事前に確認後フリーフライト可能 1000円程度 参加費を頂きます。 エンジンは不可

場所 : 三野健康防災公園(徳島県三好市三野町清水字原緑、トイレ有り)

種目 :F5Jルール準拠。

F5Jルールに沿った高度記録装置を搭載していること。
エマージェンシーモード(モーター再起動)推奨。相互ジャッジ、予選5R、決勝2Rを予定(14:00を過ぎて新たな予選ラウンドは実施しない。
参加者、天候等により変更あり)。

会費 : 1種目:4000円/1人 当日受付に集金。  注意(お弁当は無しになりました)
    賞状:優勝カップ授与(持ち回り)及び1位~3位の表彰。

資格 : 日本ラジコン電波安全協会のラジコン操縦士(保険付)、あるいは日本模型航空連盟のJPN番号が必要。機体にRCK保険番号またはJPN番号の識別記号を表示すること。

機体登録 :国土交通省の無人航空機登録システム(ドローン登録システム:DIPS)に登録済の機体であること。使用できる機体は最大3機までとし、機体にDIPSの登録記号を表示する事。

申込 : 7月5日までに、下記登録ホームより登録をお願いいたします。
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf4mlramL3dz0poQSsqTbYkysBBJhFsrKC66b3HQ0dd524YSw/viewform
新階和哉  携帯:090-2821-6226 Mail:m8_shi8m@air.ocn.ne.jp

注意 :(1)締切り日以降の申込は受付できません。
参加機には日本模型航空連盟(JPN番号)、またはラジコン操縦士番号(RCK番号)、DIPS(登録記号)を明記のこと。
(2)一部飛行空域に制限あり(当日説明)。
(3)ゴミは各自持ち帰りとし、会場周辺の美化に努めること。
(4) 競技中に発生した事故は当事者が責任を持って対処すること。
(5) 当エリアは競技会用に許可を得て利用しています。当日以外および無断飛行は厳禁。

主催 :四国ソアリングクラブ  後援:日本模型グライダー協会、日本模型航空連盟
新年明けましておめでとうございます。
今年もオリジナルで楽しめる機体を開発していきます。
本年もよろしくお願いいたします。

新階
第30回四国サーマルソアリングRES大会
日時 : 2022年 12月 11日(日) 8:00 受付、 9:00 競技開始(小雨決行)
前日12月 10日(土)8:00~16:00 主催者が居ますフライト範囲を
事前に確認後フリーフライト可能 1000円程度 参加費を頂きます。 エンジンは不可

場所 : 三野健康防災公園(徳島県三好市三野町清水字原緑、トイレ有り)

種目 :(1)F3-RES : 翼長2000mm以下。F3-RESルール準拠の機体。
ショックコードをお持ちの方は持参願います。共同利用します。
テグスは80メートル、作業時間9分とします。
    5~7R予定 5R以上は 悪いラウンドをカットします。
天候その他で変更もあり得る。実施ラウンドの合計点を成績とする。
F3-RES グライダー競技規則 https://jrga.jp/archives/607

会費 : 1種目:4,500円 昼食、飲物代を含む。
    JRGA会員はトータル額から500円引き。

資格 :  日本ラジコン電波安全協会のラジコン操縦士(保険付)、あるいは日本模型航空連盟のJPN番号が必要。機体にRCK保険番号またはJPN番号の識別記号を表示すること。

機体登録 :国土交通省の無人航空機登録システム(ドローン登録システム:DIPS)に登録済の機体であること。使用できる機体は最大3機までとし、機体にDIPSの登録記号を表示する事。

申込 : 11月15日までに、下記登録ホームより登録をお願いいたします。
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSduIDua6fWVdtOYfyfP2ZosBgVE8XzKaDfGX8sxgD4xGJeIWA/viewform
会費は当日受付にて集金。
新階和哉  携帯:090-2821-6226 Mail:m8_shi8m@air.ocn.ne.jp

注意 :(1)空港事務所への申請があるため、締切り日以降の申込は受付できません。
参加機には日本模型航空連盟(JPN番号)、またはラジコン操縦士番号(RCK番号)、DIPS(登録記号)を明記のこと。
(2)一部飛行空域に制限あり(当日説明)。
(3)ゴミは各自持ち帰りとし、会場周辺の美化に努めること。
(4) 競技中に発生した事故は当事者が責任を持って対処すること。
(5) 当エリアは競技会用に許可を得て利用しています。当日以外および無断飛行は厳禁。
(6) コロナ感染症対策として下記事項を厳守願います。
(ア) 2週間以内に疑わしい症状(発熱等)が無く、陽性者との濃厚接触の疑いが無いこと。
(イ) 受付時に検温実施(37度以下)。検温計、手指消毒用アルコールは主催者にて準備。
(ウ) 飛行中および休憩中もマスク着用のこと。

主催 :四国ソアリングクラブ  後援:日本模型グライダー協会、日本模型航空連盟
RES新型機
Azul(アズール)が完成致しました。

かなり良い仕上がりになっております。
風の進入性を大幅に改善しております。
各部、強化しております。

大きな変更点
翼形の変更、主翼Dボックス化に伴いねじれ剛性UP、テールパイプ強化、カンザシ強化、、胴体のスリム化、尾翼t4に変更
エレベーターリンケージ改良
全てを改良しています。

Azul(アズール)
■メーカー/スカイモデリング
■製品内容/バルサーキット
■スペック/全長=1391mm / 全幅=1992mm / 主翼面積=37.4d㎡ / 全備重量=約480〜560g

ご購入は下記からお願いいたします。
https://skynet.ocnk.net/product/170

テストを重ねています。

ねじれ剛性は30%ほど上がっています。
良い感じに仕上がりつつあります。


最適な尾翼面積を探しています。
最後に製作した、尾翼が良い飛びをします。
低速旋回時に舵(エレベーター)がリニアに効きます。
又、低速旋回舵の抜けなどの大幅に改善しております。

常にArfonとの比較テストも行っています。



次期RES開発中です。

アルフォンの良い面は残し、風の進入性を重点に改良を進めています。
バランス等、全て見直しを行っています。

AG翼型とYA翼型、現在2種類検討しています。
既に試作翼は、フライトテスト段階に入っております。

AG翼型は風には強いですが、浮きがアルフォンより悪い感じです。
進入性はアルフォンを上回っています。

YA翼型は浮きも良く、風の進入性も非常に好印象です。
バランスのとれた、翼の印象です。
少し重心位置は、シビアです。

水平尾翼の位置も変更し現在、最適な面積をテストしています。
尾翼の厚みもt4に変更し強度をもたしています。

主翼剛性も上げるために、色々試しております。
胴体幅もかなり抑えて、スリムにしております。
リンケージも試作機はピアノ線ダイレクトにして、舵の反応とテールパイプの剛性を確認しています。











E-Arfon & Arfon
私が使用している機材です。
参考にしてください。



エレベーターとラダーサーボ
KST X08 
https://www.kkhobby.com/SHOP/SV183.html

スポイラーサーボ
E-MAX デジタルマイクロサーボ ES9052MD /62A12A 
https://www.kkhobby.com/SHOP/SV250.html

TATTUハイパワーリチウムポリマーバッテリー
Lipo 3Sー450mAh(75C)(Long)-TATTU
https://rc-matrix.com/SHOP/4-3S-450L-75C-TATTU.html

Tahmazo 折ペラスピンナーハブセット AN30/6C3.0SM
https://www.okmodel.co.jp/direct/311_3142.html

Tahmazo 折ペラブレード 7x4.5/6
https://www.okmodel.co.jp/direct/314_2180.html

Tahmazo ER-181612d モーター
https://www.okmodel.co.jp/direct/269_3141.html

Tahmazo スピードコントローラー Pro.C A15
https://www.okmodel.co.jp/direct/275_2409.html
大変お待たせ致しました。

Vテールのフライト特性に納得がいかず、遅くなりました。
尾翼は結局、クロステールになりました。

最終型 E-Arfon
完成重量は 480~550g

販売価格は税込20000円

6月末出荷予定です。
早期ご予約は下記からお願いいたします。
https://skynet.ocnk.net/product/168




●フライトに慣れてきて、高度が取れるようになってきたら曳航中に一瞬舵が効かくなる(エレベーター、ラダー)

原因として、フライト中(曳航中大気速度が非常に速い状態)に舵が効かない時は
先ず、リンケージの弛みが80%の原因です。
ワイヤーの弛みが風圧に耐えれず、舵が逃げて効かない時がでます。
ワイヤーの弛みを取ってください。この対策で解決します。

これで解決できない時は、サーボが負けている場合も考えられます。
これは、普通フライトでは、少したるんでいても余り起きません。
ショックコード発航でゴムの力で加速をし、その時に起こります。

参考までに!