アリゼの完成機を作成致しました。

今回は特別仕様で、翼端もフルプランク仕様に変更しました。

キットが完成致しました。
本日から発売開始です。

2000クラスの操縦性を体感してください。

○ラダー機には風が強い時、ラダー機ではコントロールが効かない時
○風が強く強烈なブレーキが欲しい
○風の進入性を変えるためフラップを使い翼形を変更できる（少しネガティブキャンバー）
○エルロン機の機敏な動きを楽しみたい！

http://skynet.ocnk.net/product/165
http://skynet.ocnk.net/page/8

サーマル工房の新製品
アーバンXCの後継機

現在予約中です
発売は3月以降になります。

1、テールモーメント短縮
2、水平尾翼分割方式を固定式に変更
3、垂直尾翼面積を増加
4、垂直＆水平尾翼構造をクロスリブに変更
5、強力なアウターモーターをバックマウントに搭載出来るようパーツを追加

ご予約は下記から！
http://skynet.ocnk.net/product/164

本日もテストをしてきました。
天候は大荒れで最高11メートルの強風でした。
青空の中にたまに黒い雲が低く流れてくる、風は温かく、私の好きな非常に面白い強風です。
雲の吸い上げとサーマルが混じっています。
強風なのにトンビも多数います。

機体は、タマゾウモーターとのバランスも良く風を物ともせず上がっていきます。

低めにモーターカットし滞空テストです。
いきなり吸い上げで上昇が始まりました。
ダウンをついてみます。
お！と思う挙動です、加速が早い！
重心位置もまだそこそこの位置ですがなかなかの進入性です。

クラストップ!? と感じさせる伸び！
バルサ機だよねとふと思いながら飛ばしました。

この風でこの伸び、想定外に良い感じです。

ランスFは胴体モーメントを少し長めに設定してました、これはこれで良いと思います。
今回はエルロン主体でコントロールするため胴体モーメントより短くしています。

これも良い感じのセンターリングと操縦性を確保しました。
飛ばして面白いと感じながらのフライト！
アリゼを小さくしたフライト感覚と飛ばしやすさです。

次回は普通の風での操縦性をテストします。

詳細写真
http://skynet.ocnk.net/page/8

新年あけましておめでとうございます。
旧年中は、大変お世話になりありがとうございました。
本年もオリジナルな製品をゆっくりながら確実に開発していきたいと思っております。

大変お待たせ致しました。
アリゼキット完成致しました。

今回はキャノピー色が赤クリヤーになっております。

写真は、お客様のアリゼです。

ASK-18 最終テストが終わったようです。
https://youtu.be/zu5sJOURcRs

ASK-18(ワンエイト)1/5モデルデータ
全幅　　　3200ミリ
全長　　　1400ミリ
主翼面積　53ｄｍ２
飛行重量　約1800g

http://thermal2.exblog.jp/24512095/

価格　
レーザーカット組立キット　　¥46,000(税別)
完全生地完成機　　　　　　　¥80,000(税別)

最高級仕上げ完全完成機　　　 ¥160,000(税別)
仕様　胴体及び垂直、ラダーはテックス張りウレタン塗装。主，水平尾翼はオラライトホワイト張り、キャノピー周りも完成済みで後はメカ搭載のみで飛行出来ます。
※カラーリングはご相談の上、決定

少量生産になります、ご希望の方はメールでお問い合わせ下さい。