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E-Azul　PRO　（E-アズールプロ）

sky-modeling — 2026-08-26T10:41:10+09:00

E-Azul　PRO　（E-アズールプロ）
■メーカー/スカイモデリング
■製品内容/バルサーキット
■スペック/全長＝1391mm / 全幅＝1992mm / 主翼面積＝37.4d㎡ / 全備重量＝約420〜480ｇ
■バラスト搭載可能
■適合プロポ/4チャンネル以上　
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○製品特徴

E-Azul　PRO　（E-アズール　プロ）
F5L競技に最適化

E-Azul　PROは主翼もさらに軽量化
胴体は専用設計、サーボ搭載位置も見直しております。

初心者から上級まで幅広く飛ばしやすい電動グライダーです。

３Dプリントパーツは、好みに応じて選べる仕様。
Azul系と胴体、主翼、水平尾翼は互換性を持っております。
（主翼は磁石の方向を注意）

▼ラダー機
▼スポイラーを標準装備
▼曳航高度、旋回性能、滞空、進入性　全てを満足させます。
▼0〜4メート位までの、風に対しての進入性
▼サーマルに敏感反応する性能
▼滑空性能＆サーマルセンターリングを重視した設計

お勧めモーターユニット
〇デュアルスカイ XM2527EG-16 (2300KV) ハウジング付き新型アウトランナー・インランナーグライダー用モーター
〇デュアルスカイ XM2230EG-11 2200RPM/V グライダー用アウトランナーブラシレスモーター
もしくは
〇Dualsky XM2527-23　(Kv1600)

お勧めペラ＆スピンナー
〇Dualsky 8.0x5.5または8.5x6.0
〇Dualsky 30mmスピンナー

〇Dualsky SUMMIT30 SLIM U6 SBECスピードコントローラー（30A/2-6Sリポ/UBEC 6V3A）

お勧めサーボ
（ラダー,エレベーター）
KST X08 デジタルマイクロサーボ（コアレス）Ver.6.0 /3J14A
（スポイラー）
E-MAX デジタルマイクロサーボ ES9052MD

お勧め重心測定
競技グライダー用　ＣＧバランサー　ＮＦ　ＰＲＯ　III

グライダー用　ＮＦ　ＰＲＯ　ＣＧバランサー

sky-modeling — 2026-08-14T18:56:56+09:00

■メーカー/sky-modeling
■製品内容/アクリル、完成品
■適合グライダー　
※胴体幅　60mm
※主翼下面から胴体下面まで　60mm
※重心から、前縁まで約120mm位まで
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○製品特徴
主翼を支える支点を作ることによって、より正確な重心を割り出すことができ、主翼下面にも傷をつけることがありません。
▼アクリル素材により、メモリもより見やすくなっています。
▼ハンドランチ等にも最適です。
▼F3Bなどでは、カラ済みとバラストを乗せた時の、重心の移動が約0.5mm単位で正確に割り出せます。
あなたの基準になる、重心が判断できます。
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F3L-RES　Azul　PRO　（アズール　プロ）

sky-modeling — 2026-07-26T22:42:56+09:00

F3L-RES　Azul　PRO　（アズールプロ）
■メーカー/スカイモデリング
■製品内容/バルサーキット
■スペック/全長＝1391mm / 全幅＝1992mm / 主翼面積＝37.4d㎡ / 全備重量＝約380〜450ｇ
■バラスト搭載可能
■適合プロポ/4チャンネル以上　
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○製品特徴

F3L-RES　Azul　PRO　（アズール　プロ）
更に競技に最適化、PROに進化致しました。

AzulPROはAzulを全面改良。
３Dプリントパーツは、好みに応じて選べる仕様。
主翼部材強度を大幅に見直し、主翼ねじり剛性も保ちながら大幅な軽量化。
垂直形状変更、胴体スリム化、テール尾翼の軽量化。
微風でも対応できる軽さを実現。
軽量化に伴い、アルフォンに劣らない浮きを実現しています。
進入性はAzulを受け継いでいます。

Azulと胴体、主翼、水平尾翼は互換性を持っております。

競技に興味が無い人でも、ショックコードでフライトして
電動機にない、翼面荷重の浮きと楽しさを持っています。
Azul　PROの異次元の飛びを満喫してください。

▼ラダー機
▼スポイラーを標準装備
▼曳航高度、旋回性能、滞空、進入性　全てを満足させます。
▼0〜4メート位までの、風に対しての進入性
▼サーマルに敏感反応する性能
▼滑空性能＆サーマルセンターリングを重視した設計

お勧め重心測定
競技グライダー用　ＣＧバランサー　ＮＦ　ＰＲＯ　III

F3L-RESとは
翼長２m以下の木製グライダーをショックコードで曳航し
ラダー、エレベーター、スポイラーでコントロールで滞空時間を競う競技を行う。

競技グライダー用　ＣＧバランサー　ＮＦ　ＰＲＯ　III

sky-modeling — 2026-07-12T13:36:39+09:00

■メーカー/sky-modeling
■製品内容/アクリル、完成品
■適合グライダー　
※胴体幅　47mm
※主翼下面から胴体下面まで　57mm
※重心から、前縁まで約150mm位まで
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○製品特徴
主翼を支える支点を作り、ベアリング採用でより正確に重心を割り出すことができ、主翼下面にも傷をつけることがありません。

正確さを！
F3K、F3B、F3J、F5J、F5B

改良点
★改良型はベアリングを使用し、以前より格段に精度がアップしています
★F3Jなどで、重心位置が一段と後　150mmまで計測可能
★競技志向に胴体幅を４７mmまでとしました
★軽量な競技用F3Kハンドランチグライダー等も、より正確に0.5mm単位に計測
★メモリもより見やすく改良
★振子部分もストッパーを付け不要な破損を防止

アリゼ２V、ランスにも使えます。
★注意　アイギスには使えません。

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F3-RES　Azul（アズール）

sky-modeling — 2026-05-19T17:00:29+09:00

F3-RES　Azul（アズール）
■メーカー/スカイモデリング
■製品内容/バルサーキット
■スペック/全長＝1391mm / 全幅＝1992mm / 主翼面積＝37.4d㎡ / 全備重量＝約470〜540ｇ
■バラスト搭載可能
■適合プロポ/4チャンネル以上　
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○製品特徴

F3-RES　Azul（アズール）
F3-RES競技グライダー

Azulは風の進入性を大幅に改善しております。

翼形の変更、主翼Dボックス化に伴いねじれ剛性UP、テールパイプ強化、カンザシ強化、、胴体のスリム化、尾翼ｔ４に変更
エレベーターリンケージ改良（風圧に負けない）

競技に興味が無い人でも、ショックコードでフライトして
電動機にない、翼面荷重の浮きと楽しさを持っています。
是非、アルフォンに次ぐ異次元の飛びを満喫してください。

▼ラダー機
▼スポイラーを標準装備
▼曳航高度、旋回性能、滞空、進入性　全てを満足させます。
▼1〜4メート位までの、風に対しての進入性
▼サーマルに敏感反応する性能
▼滑空性能＆サーマルセンターリングを重視した設計

お勧め重心測定
競技グライダー用　ＣＧバランサー　ＮＦ　ＰＲＯ　III

F3-RESとは
翼長２m以下の木製グライダーをショックコードで曳航し
ラダー、エレベーター、スポイラーでコントロールで滞空時間を競う競技を行う。

●日本RC模型グライダー協会
F3-RES グライダー競技規則
https://jrga.jp/archives/607

Lance F (ランス F)

sky-modeling — 2026-03-17T11:31:00+09:00

■メーカー/スカイモデリング
■製品内容/バルサーキット
■モーターサイズ/　推奨　Tahmazo ER-221912dBM　
■折れペラ　10×8　スピンナー30mm
■バッテリー　Ｌｉｐｏ　３Ｓ　900ｍＡｈ
■スペック/全長＝1340mm / 全幅＝1982mm / 主翼面積＝42.6d㎡ / 全備重量＝約780ｇ
■適合プロポ/6チャンネル以上　推奨　ＪＲ製　ＸＧ6、8、11、14、14Ｅ
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○製品特徴

http://skynet.ocnk.net/news-detail/41

▼ラダー機
▼ブレーキフラップを標準装備
▼非常に失速しにくい特性を持っています、失速特性も穏やかです
▼無風〜4メート位までの、風に対しての進入性
▼サーマルに敏感反応する性能
▼滑空性能＆サーマルセンターリングを重視した設計

（注意　Lance (ランス) キットには、紙での3面図は入っておりません。ｐｄｆ　ファイルをメールで送付いたします。）

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Aigis (アイギス)

sky-modeling — 2026-03-17T11:30:04+09:00

★注意
下記バランサーはアイギスには使えません。
（競技グライダー用　ＣＧバランサー　ＮＦ　ＰＲＯ　III）

使用可能は　（グライダー用　ＮＦ　ＰＲＯ　ＣＧバランサー）
ご注意ください。

■メーカー/スカイモデリング
■製品内容/バルサーキット
■モーターサイズ/　推奨　Tahmazo ER-221912dBM　
■折れペラ　10×8　スピンナー30mm
■バッテリー　Ｌｉｐｏ　３Ｓ　900〜1300ｍＡｈ
■スペック/全長＝1328mm / 全幅＝1997mm / 主翼面積＝41.5d㎡ / 全備重量＝約790〜820ｇ
■適合プロポ/6チャンネル以上　
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○製品特徴

http://skynet.ocnk.net/page/8

▼エルロン機
▼エルロン、フラップを標準装備
▼非常に失速しにくい特性を持っています、失速特性も穏やかです
▼無風〜10メート位までの、風に対しての進入性
▼サーマルに敏感反応する性能
▼滑空性能＆サーマルセンターリングを重視した設計

（注意　Aigis (アイギス) キットには、紙での3面図は入っておりません。ｐｄｆ　ファイルをメールで送付いたします。）

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アイギス舵角

（舵角）
○エレベータはアップ8mmダウン10mm
○エルロンは上18mm下9mm
○エルロンラダーミキシングは10mm

（バタフライブレーキ調整）
エルロンは上１０mm
フラップは下げるだけ下げます約50mm以上

ブレーキは、エンコンステックで操作していますか？
まずポインとは２点

巡航スピードでフライト時に最大に出してみますそして、機首が上がらない少し下がるくらいに
エレベーターミキシングをかけます多分ダウンに5〜8mm程度
これで最大の調整を行います
この時にエルロンが30mmも上がっていると胴体のノーズの動きが決まらなく挙動が不安定になります。
10mmでよいと思います。
次に、エンコンステック真ん中でのミキシング調整を行います。
エンコンステック真ん中で飛ばします、その時の挙動をミキシンググラフ調整でポイントを調整します。
これで、安定した、ブレーキをだしても挙動変化が少なくなり、安定して降りると思います。

JR　XG8　の設定

○バタフライブレーキを設定するには
SYSTEMLIST　を　呼び出します
TYPE　SEL　で　GLID　を選択します。
WING　TYPE　で　FLAP　を　AUX２　を選択します。
次に、エンコンステックから、フラップの下がり具合とエルロンの上がり具合をミキシング量を入力します
FUNCTIONLIST　画面から
BRAKE　SYS　を　選択します。ここでフラップ下がり量とエルロンの上がり具合を入力します
エレベーターミキシング量も忘れずに入力しますが、これは（バタフライブレーキ調整）を参考にしてください。

○モータースイッチを設定するには
SYSTEMLIST　を　呼び出します
DEVICE　SEL　を選択します
CH.GEAR 項目　を選択し　使いたいスイッチを動作させます
すると、自動的にスイッチが割り当てられます。

MONITOR　で動きを確認してください。

これで、アイギス、アリゼの基本設定は出来ると思います。
受信機は７ｃｈでOKです。

E-Arfon（E-アルフォン）

sky-modeling — 2026-01-21T15:11:35+09:00

E-Arfon（E-アルフォン）
■メーカー/スカイモデリング
■製品内容/バルサーキット

■モーターサイズ/　Tahmazo ER-181612d
■Tahmazo　折ペラスピンナーハブセット　AN30/6C3.0SM
■Tahmazo　折ペラブレード 7x4.5/6
■バッテリー　Ｌｉｐｏ　3Ｓ　450ｍＡｈ
■スペック/全長＝1300mm / 全幅＝1998mm / 主翼面積＝36.7d㎡ / 全備重量＝約480〜550ｇ
■バラスト搭載可能
■適合プロポ/4チャンネル以上　
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○製品特徴

E-Arfon（E-アルフォン）

Arfonをベースに、電動専用胴体を作成致しました。
胴体ポッドのみ、電動専用胴体としております。
電池を胴体前と後部ハッチと２か所作っています。
モーターの重さと機体の重量バラツキに対応させています。

Arfonの主翼、尾翼、互換性を持たせています。

Arfonと同じフライトした瞬間に飛びの違いが判ると思います。
今までの電動機にない、翼面荷重の浮きと楽しさを持っています。
是非、異次元の飛びを満喫してください。

▼ラダー機
▼スポイラーを標準装備
▼旋回性能、滞空、進入性　全てを満足させます。
▼無風〜3メート位までの、風に対しての進入性
▼サーマルに敏感反応する性能
▼滑空性能＆サーマルセンターリングを重視した設計

お勧め重心測定
競技グライダー用　ＣＧバランサー　ＮＦ　ＰＲＯ　III

F3-RES　Arfon（アルフォン）

sky-modeling — 2026-01-04T15:40:53+09:00

F3-RES　Arfon（アルフォン）
■メーカー/スカイモデリング
■製品内容/バルサーキット

■バッテリー　Ｌｉｐｏ　2Ｓ　450ｍＡｈ
■スペック/全長＝1300mm / 全幅＝1992mm / 主翼面積＝36.7d㎡ / 全備重量＝約440〜480ｇ
■バラスト搭載可能
■適合プロポ/4チャンネル以上　
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○製品特徴

Arfon（アルフォン）
F3-RES競技グライダー

ヨーロッパでは、早くから流行っていました。
既に発売されている機体に負けない性能を追求してきました。
開発に一年、試作機を4機作り、納得の仕上がりなっております。
軽さと、強度の両立はとても大変でした。
フライトした瞬間に飛びの違いが判ると思います。

競技に興味が無い人でも、ショックコードでフライトして
電動機にない、翼面荷重の浮きと楽しさを持っています。
是非、異次元の飛びを満喫してください。

面白いの一言です！

▼ラダー機
▼スポイラーを標準装備
▼曳航高度、旋回性能、滞空、進入性　全てを満足させます。
▼無風〜3メート位までの、風に対しての進入性
▼サーマルに敏感反応する性能
▼滑空性能＆サーマルセンターリングを重視した設計

お勧め重心測定
競技グライダー用　ＣＧバランサー　ＮＦ　ＰＲＯ　III

F3-RESとは
翼長２m以下の木製グライダーをショックコードで曳航し
ラダー、エレベーター、スポイラーでコントロールで滞空時間を競う競技を行う。

●日本RC模型グライダー協会
F3-RES グライダー競技規則
https://jrga.jp/archives/607

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Lance R (ランス R)

sky-modeling — 2026-01-04T15:37:08+09:00

■メーカー/スカイモデリング
■製品内容/バルサーキット
■モーターサイズ/　推奨ＯＳモーター　ＯＭＡ-2815-1100、ＯＭＡ-2820-950　アンプOCA-230

■折れペラ　9×5　10×6　スピンナー30mm
■バッテリー　Ｌｉｐｏ　３Ｓ　900ｍＡｈ
■スペック/全長＝1340mm / 全幅＝1995mm / 主翼面積＝40.5d㎡ / 全備重量＝約610ｇ
■適合プロポ/4チャンネル以上　推奨　ＪＲ製　ＸＧ6、8、11、14、14Ｅ
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○製品特徴

▼ランスF（フラップブレーキ付）との違い
主翼平面形少し変えています。
ランスFは前縁がRになっていますが、ランスRは前縁が直線です。
翼形はオリジナルフラットボトム翼形を採用しました。
アリゼV２の翼形もフラットボトム翼形を採用しています。

ランスF翼形はキャンバーが少し強めに設定しています。
浮きと旋回性のバランスで決めました。

ランスRは軽量化からくる軽さと浮きを考慮し翼形を決めました。
進入性も考慮しています。

▼ラダー機
▼初心者にも組み立てやすいオリジナルフラットボトム翼形を採用
▼非常に失速しにくい特性を持っています、失速特性も穏やかです
▼無風〜4メート位までの、風に対しての進入性
▼サーマルに敏感反応する性能
▼滑空性能＆サーマルセンターリングを重視した設計

（注意　LanceR (ランスR) キットには、紙での3面図は入っておりません。ｐｄｆ　ファイルをメールで送付いたします。）

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各種補修パーツ

sky-modeling — 2016-02-15T08:58:33+09:00

補修パーツ
各種補修パーツ御座います。

お問い合わせくさい。

各種加工　ＮＣ＆レーザーカット

sky-modeling — 2015-04-20T10:54:10+09:00

各種加工　ＮＣ＆レーザーカット

○レーザーカット
http://skynet.ocnk.net/page/2

○ＮＣカット
カーボン、FRPなどの材質でオリジナルパーツをカットします！
モーターマウント、延長サーボホーン、その他　なんでも

ご希望の方は、ご相談ください。

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E-Azul PRO （E-アズールプロ）

グライダー用 ＮＦ ＰＲＯ ＣＧバランサー

F3L-RES Azul PRO （アズール プロ）

競技グライダー用 ＣＧバランサー ＮＦ ＰＲＯ III

F3-RES Azul（アズール）